гума tigar prima, придбана ще в далекому 2010-му, перед першою автомандрівкою до швеції, відбігала свій останній сезон, шостий. важко сказати, скільки кілометрів пробігли ці шини (всього автівка набігала близько 210 тисяч за цей час), але вони побували у швеції, на львівщині, в криму, ще раз у криму, і оце знову в швеції цього літа. це не рахуючи, звісно, безлічі ближчих виїздів вихідного дня, як от прогулянка до переяслав-хмельницького музею архітектури.
доїжджав сезон вже на такій гумі, що соромно і страшно. подивіться на світлини і ніколи, ніколи так не робіть.
ну і постає питання вибору гуми на наступний сезон. не термінове: до весни далеченько. нічого поганого не скажу про tigar’и, але і купувати саме їх удруге ані великого бажання, ані якихось явних причин немає. p.s. традиційно, огляди шин на hotline — рекламні писульки з «води» та посилань на кілька популярних моделей, без порівняння характеристик, без будь-яких тестів, без аналізу суми відгуків… але для початку можна почитати:
- недорогі літні шини: новинки і популярні моделі (2015)
- літні шини: що вибрати? (2014)
11 коментар(ів):
Ризикував ти конкретно. Ті кола просто лисі. Я собі ніколи не дозволяю такого, бо якщо виїжджаю, то в основному на роботу в погану погоду, коли ровером не вдається їхати, і їду постійно швидко автобаном навколо міста, де обмеження 140 км/год. Краще вже поміняти гуму, якщо рівень поверхні стає критичним, щоб не думати, чи лупне коло в якийсь несподіваний момент чи ні.
Тут не hotline треба дивитись, або або кацапів *http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122236&SECTION_ID=6899), або німців (ADAC)
я не знаю чи це манера їзди чи відстань, але імхо за 6 років до такого стану це занадто. в мене літня гума вже більше 6 років має, і там ще протектору огого, далеко за 5 мм. А гума пройшла десь близько 100000 км
@yarema дякую, кеп =) згоден. хоча на тих фото — дві задніх покришки, зношені всередині, їх не було видно, поки не зняли. не виправдовує, втім.
@jin до московитів не хочеться, а німці не оглядають китайського гімна та локальних поробок — а те, що вони оглядають, коштує дурних грошей =(
@diak на якій гумі пан їздить? бо для недорогих tigar’ів це, здається, таки нормальний пробіг, може навіть більше ніж нормальний. штатні (хороші) dunlop’и теж проїхали близько 100 тис. до заміни — хоча вони не були такі убиті після цього… одна з причин, чому tigar’ів я не купуватиму цього разу.
…і, до речі, жоден з трьох не відписав, на чому їздить сам і чи може це радити =)
Я також їздив на Tigar, і зараз нікому їх не рекомендують, вони трохи „мякші“, аніж хотілося б, і зношуються дуже щвидко. Я замінив після 50-60 тис, стан був суттєво кращий, аніж у тебе, але вони уже були суттєво зношені
@jin ти ж і відписував про них ще 6 років тому, тож мені цікаво було, скільки ти на них проїхав. 60 тис. — таки дуже небагато, нмсд.
Зараз Michelin primacy hp, купив користованими з планами приїздити на них два сезони, один позаду, задоволений
@jin на жаль, немає в потрібному мені розмірі. може, ще з’являться до весни.
Ого, в мене гуми бріджстоуни були з 2006 року до 2014 року їздили і виглядали набагато краще, з великим ще проетктором були (певно твої новими так виглядали) так от мені вже їх ставити на диски не хотіли, довелося цей сезон старих Нокіанах зимових, котрі з 2008 року служили, так там протектор ще більший залишився але вже на ей сезон їх також не ставили, довелося придбати нові зимові колеса і вже думати за нові літні. Але ти екстремал.
@тарас амброз «Але ти екстремал» — трохи є… але я ніяк не сподівався, ставлячи їх навесні, що вони так швидко деградують за один сезон.
Дописати коментар
увага!
коментарі не модерую, проте спам видаляю нещадно. посилання на інші сайти/блоги за темою допису вітаю.
додаткові можливості розмітки (кутики набрати з клавіатури):
‹b›жирний шрифт‹/b›
‹i›похилий шрифт‹/i›
‹a href="http://tivasyk.info"›посилання‹/a›